近日，交通运输部和国家发展改革委共同印发了《关于组织开展第三批多式联运示范工程申报工作的公告》，在总结第一批、第二批多式联运示范工程经验基础上，决定组织开展第三批多式联运示范工程申报工作。
 
申报的基本条件是什么？
✍企业可单独申报也可联合申报，参与申报企业均应具有独立法人资格。
✍申报企业（独立申报企业或联合申报的牵头企业，下同）为在全国布局若干网点进行网络化经营的大型企业。
✍申报企业或其实际参与多式联运项目运作的全资、控股企业，应具有铁路、道路、水路（含港口）、航空货物运输以及无车承运、无船承运、邮政快递业务经营等资质中至少一种资质资格。
✍申报企业或其实际参与多式联运项目运作的全资、控股企业，应具备良好的多式联运业务基础或发展前景、较强的经营能力和资金实力，公铁或铁水联运2017年多式联运量不低于5万TEU或100万吨，空陆联运2017年多式联运量不低于30万吨。
✍申报项目所依托的线路通道应具备两种及以上运输方式的运营条件，具有充足稳定的货源，申报企业应具有明确的运营组织方案和合理的运输结构，示范线路中公路里程最长不超过150公里。
✍申报企业未被有关部门列入信用“黑名单”。
 
有哪些重点支持方向？
✍服务支撑国家重大战略的全局型项目。能够较好服务“一带一路”建设、京津冀协同发展和长江经济带发展等国家重大战略，符合《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》等支持方向。 
✍依托综合运输大通道的区域联动型项目。重点支持依托“十纵十横”综合运输大通道，通过企业间合作优化运营网络、整合运输资源、统一服务标准，建立多式联运服务品牌的项目。
✍应用先进组织模式的网络型项目。重点支持能够实现网络化布局、全流程服务、全程责任承担，实现高效、一体化运输组织的项目，以及集装箱运输、商品车滚装运输、全程冷链运输、电商快递班列等先进联运模式的项目。
✍应用重大技术装备的创新型项目。重点支持多式联运领域应用基础性、关键性和前瞻性技术装备创新类项目，包括快速换装转运专用设备、铁路双层集装箱专用平车、半挂车专用滚装船舶、可交换箱体、物联网在集装箱多式联运领域集成应用等，加快推动先进技术装备产业化应用。 
✍统一运营服务规则的规范型项目。推进港航与铁路之间、铁路跨路局之间货运信息开放共享，重点支持提供多式联运一体化服务，实现不同运输方式票据单证格式、信息交换标准、货物交接服务规范、安全管理制度等有效衔接的项目。

需提供哪些申报材料？
✍多式联运示范工程实施方案。示范工程实施方案编制要点参见《交通运输部 国家发展改革委关于开展多式联运示范工程的通知》（交运发〔2015〕107号）。实施方案应确定示范工程具体线路，深入分析示范工程开展的基础条件、市场需求和发展潜力，充分论证示范工程的必要性、可        行性和创新性，明确提出示范工程的总体思路、建设内容、运营组织、年度计划和工作目标，重点从推进运输结构调整、节约燃油消耗、减少污染物排放等方面，客观评估示范工程的经济效益和社会效益。
✍牵头及参与企业（单位）的企业法人营业执照或事业单位机构代码证（复印件加盖单位公章）。
✍相关经营许可资质、备案证明或其他资格证明（复印件）。 
✍若申报项目中包含在建或改建枢纽站场内容的，应提供枢纽站场前期建设进展情况材料（复印件）
✍联合申报企业所签署的合作协议以及前期合作业务开展说明性文件。
 ✍其他证明企业实力或基础条件的材料。
 
时间如何安排？
✔企业申报（2018年8月—9月上旬）
✔部级评审（2018年9月上旬—10月中旬）
✔项目实施（2018年11月－2021年10月）